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한발 더 가까워진 '나는 택시'...KT·현대차·대한항공 "세계 최초 UAM 통합운용체계 검증"
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한발 더 가까워진 '나는 택시'...KT·현대차·대한항공 "세계 최초 UAM 통합운용체계 검증"

입력
2024.04.24 15:00
수정
2024.04.24 15:02
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K-UAM 원팀, 'UAM 그랜드챌린지' 1단계 완료 발표

KT가 소속된 K-UAM 원팀 컨소시엄 관계자들이 실증 사업을 진행하며 단체 사진을 촬영하고 있다. KT 제공

KT가 소속된 K-UAM 원팀 컨소시엄 관계자들이 실증 사업을 진행하며 단체 사진을 촬영하고 있다. KT 제공


①KT와 현대자동차, 현대건설, 대한항공, 인천국제공항공사 등으로 구성된 'K-UAM 원팀' 컨소시엄이 한국형 도심항공교통(UAM) 상용화를 위한 첫 실증을 성공적으로 마쳤다고 24일 밝혔다.

이날 참여 기업들에 따르면, K-UAM 원팀은 지난달 11일부터 5주 동안 전남 고흥군 국가종합비행성능시험장에서 진행한 '한국형 도심항공교통 그랜드챌린지' 1단계를 완료했다. 이번 실증에선 세계 최초로 전기 수직 이착륙 항공기(eVTOL)와 UAM 운용 시스템, 5세대 이동통신(5G) 항공망이 통합 운용될 수 있음을 확인했다.

이번 시험에서는 자체 개발한 UAM 교통관리시스템으로 정상적 비행 상황뿐 아니라 충돌·통신 장애 등 돌발 상황을 대비하기 위한 시나리오를 검증했다. KT는 상대적으로 높은 UAM 위치 정확도가 요구되는 도심에서도 UAM이 사고 없이 운항할 수 있도록 UAM의 위치를 센티미터(㎝)단위 오차로 확인하는 '초정밀측위 시스템'을 적용해 교통 관리도 가능하다는 점을 확인했다. 또 항공망을 5G와 위성으로 이중화해 지상과 UAM 사이에 끊김 없는 통신이 가능하도록 했다.

현대차는 UAM과 육상 모빌리티를 연결하는 통합교통서비스 플랫폼을 마련하고 UAM 이용 승객이 출발지에서 최종 목적지까지 이르는 과정을 실증했다. 대한항공은 개발 중인 UAM용 운항통제시스템과 교통관리시스템의 안정성을 검증했다. 현대건설과 인천국제공항공사는 버티포트(UAM 수직 이착륙장)의 설계와 운영 시스템을 확인했다. 5개 기업은 1단계 검증 결과를 바탕으로 UAM 사업에 필요한 시스템과 절차를 고도화하는 한편 UAM 조기 상용화를 위해 꾸준히 협력할 예정이라고 밝혔다.

K-UAM 그랜드챌린지는 국토교통부가 내년 국내 UAM 상용화를 목표로 기체 안전성을 검증하는 민관 합동 실증사업이다. K-UAM 컨소시엄 외에도 SK텔레콤·한화시스템·한국공항공사 등이 참여하는 'K-UAM 드림팀'LG유플러스·카카오모빌리티·GS건설 등이 참여한 'UAM 퓨처팀' 등이 검증 과정에 참여하고 있다.



인현우 기자

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