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지역

경기도, 2035년까지 철도 42개 노선 645㎞ 확충한다

2024.03.19 11:18
경기도가 RE100에 대비하고 도민의 교통복지를 위해 철도를 대폭 확충한다. 김동연 경기지사는 19일 기자회견을 열고 총 40조 7,000억 원을 투입해 고속∙일반∙광역∙도시철도 42개 노선, 645㎞를 확충하는 ‘경기도 철도기본계획(2026~2035)을 발표했다. 기본계획에 따르면 경기북부 고속철 확충을 위해 KTX는 문산, SRT는 의정부까지 연장 운행된다. 현재 경기북부는 고양 행신역에서만 KTX 이용이 가능하다. 경기도는 고양 행신차량기지에서 경의선 능곡역을 연결하는 선로를 신설해 파주 문산까지 운행이 가능하도록 할 계획이다. SRT는 GTX-A 선로를 이용해 수서에서 삼성역까지, GTX-C 선로를 이용해 의정부역까지 연장된다. 철도 서비스 낙후지역을 위해 북부 4개 노선, 남부 5개 노선의 일반철도도 확충된다. 먼저 작년 말 개통해 단선으로 운영 중인 경원선 동두천~연천 구간을 복선화 하고 연장을 철원까지 확대한다. 또 의정부~고양~능곡을 연결하는 교외선은 올 하반기부터 운행을 재개한다. 현재는 디젤차량만 운행 가능한 상황이지만 향후 순환철도망 완성을 위해 전철화 할 계획이다. 남부에는 용인 남사 반도체국가산업단지와 원삼 반도체클러스터, 이천 부발을 연결하는 반도체선이 신설된다. 도는 이 반도체선을 서쪽으로 연장해 화성 전곡항까지 연결하는 경기남부 동서횡단선도 추가 검토할 예정이다. 서울∙인천으로 출퇴근하는 도민 편의를 위해 신천신림선, 변내선 의정부 연장 등 광역철도 10개 노선도 확충된다. 시흥시 광명시 금천구 관악구 등 4개 지자체와 경기도가 협약한 신천신림선은 경기 서부권 주민들의 서울 접근을 한층 편리하게 할 전망이다. 도는 이 밖에 별내선 연장노선, 3호선 경기남부 연장, 서부선 경기남부 연장 등 광역철도망을 제5차 국가철도망구축계획에 반영토록 한다는 방침이다. 도는 동백신봉선, 판교오포선, 덕정옥정선 등 12개 노선도 포함시켰다. 판교오포선은 광주에서 성남으로 연결되는 국지도 57호선 태재고개의 상습정체를 해소하기 위한 노선이고 덕정옥정선은 설계 중인 옥정포천선과 연계한 노선으로 포천에서 GTX-C 노선 덕정역까지 바로 이동할 수 있다. 김동연 지사는 “이번 계획은 경기도 철도 발전의 밑그림이자 도민의 삶의질을 꾸준히 개선하겠다는 약속”이라면서 “단순히 지역을 연결하는 기능을 넘어 삶의 터전과 환경을 지키고 사람을 서로 이어주는 기회가 되도록 하겠다”고 말했다.
경기도는 20일부터 선감학원 유적지 보호 및 활용을 위한 ‘선감학원 옛터 보존ㆍ관리 및 활용계획 수립’ 연구용역을에 착수한다고 19일 밝혔다. 선감학원은 1942년 안산시 단원구 선감로 101-19 일원에 설치돼 1982년까지 약 40년간 4, 700여 명 소년들에게 강제노역, 구타, 가혹행위 등 인권을 유린했던 소년 강제수용시설이다. 현재 해당 부지(약 9만㎡)에는 과거 아동숙소ㆍ관사ㆍ우사ㆍ염전창고 등으로 사용된 건물 11개 동이 남아있으며, 2022년 10월 진실화해위원회에서 국가와 경기도에 대해 선감학원 유적지 보호 조치를 권고한 바 있다. (재)한국자치경제연구원이 올 12월까지 연구용역을 진행할 예정이며 △선감학원 옛터 현장조사 △옛터 보존ㆍ활용ㆍ복원 등 타당성 검토 △선감학원 역사문화공간 조성 기본방향 도출 △역사문화공간 세부 도입시설 및 운영ㆍ관리 계획 △근대문화유산 등록 검토 등 옛터 보존ㆍ활용을 위한 구체적 방안이 제시될 전망이다. 마순흥 경기도 인권담당관은 “선감학원 옛터와 건물의 가치가 더 훼손되기 전에 연구용역을 통해 보존과 활용을 위한 계획을 수립할 예정”이라며 “선감학원 옛터를 국가폭력에 의한 상처를 치유하고 추모하는 평화와 인권의 공간으로 조성할 것”이라고 말했다. 한편 국가를 대신해 선감학원 사건 희생자에 대한 유해발굴을 추진한다고 밝힌 경기도는 토지사용 승낙, 일제조사 등 사전 절차를 거쳐 이르면 7월부터 본격적인 유해발굴을 시작할 계획이다.